FÜR KANZLEIEN UND BETROFFENE
Ihr Mandant hat Post.
Ein Bußgeldbescheid liegt vor. Jetzt zählt, was hinter dem Messwert steckt. Wir prüfen Aufbau, Falldaten und Auswertung und machen die technischen Zusammenhänge für Ihr Verfahren nachvollziehbar.
Vom Vorwurf zum Befund.
In Hamburg zu Hause. Bundesweit für Sie da.
Die Animation zeigt ein Fahrzeug im Erfassungsbereich eines Messgeräts.
Der VorwurfÜberschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
Verfahren & GerätebeispieleLaserscanning (LIDAR), z. B. POLISCAN Speed von VITRONIC; optische Sensormessung, z. B. ES 8.0 von Kistler.
Technisch zu prüfenFahrzeugzuordnung und Auswerterahmen bei POLISCAN, Sensoraufstellung bei ES 8.0; außerdem Messprotokoll, Eichstatus, Softwarestand und Toleranzabzug.
Prinzipskizze ohne Gerätebezug. Prüfumfang abhängig von System und Akte. · Technikquelle · § 3 StVO01 / FÜR KANZLEIEN
Sie behalten die rechtliche Führung. Wir liefern Ihrer Kanzlei die technische Grundlage: von der Sichtung der Akte bis zum begründeten Gutachten.
Vom Messwert
zum Befund.
GESCHWINDIGKEITSMESSUNG
Messprotokoll, Falldatei und Beweisfoto müssen denselben Messvorgang schlüssig abbilden. Wir gleichen die Unterlagen ab und prüfen, ob Messaufbau, Fahrzeugzuordnung und Auswertung technisch zusammenpassen. Geräte- und Eichunterlagen sowie berücksichtigte Toleranzen beziehen wir in die Bewertung ein.
Wir halten fest, ob technische Widersprüche erkennbar sind, welche Angaben fehlen und welche Fragen offenbleiben. Auffälligkeiten benennen wir konkret und erläutern ihre Bedeutung für das Messergebnis.
Klare Befunde, nachvollziehbare Begründungen und eine vollständige Dokumentation. Wir benennen die Auffälligkeiten, die sich aus den vorliegenden Unterlagen tatsächlich ableiten lassen.
02 / FÜR BETROFFENE
Sie fragen sich, ob die Messung nachvollziehbar ist? Wir sehen uns die technischen Unterlagen zu Ihrem Fall an und erklären, was sich daraus ableiten lässt. Sie können sich direkt an uns wenden oder gemeinsam mit Ihrer anwaltlichen Vertretung.
GESCHWINDIGKEIT
Sie haben einen Bußgeldbescheid wegen überhöhter Geschwindigkeit erhalten und möchten wissen, ob die Messung nachvollziehbar ist. Wir prüfen die verfügbaren Messdaten, Fotos und Protokolle: Passt die Zuordnung zu Ihrem Fahrzeug? Sind Messaufbau, Auswertung und berücksichtigte Toleranzen technisch schlüssig?
ROTLICHT
Ein Rotlichtvorwurf wirft oft Fragen auf: Wann wurde die Aufnahme ausgelöst und wo befand sich Ihr Fahrzeug? Wir betrachten das Ampelsignal, die Lage der Haltlinie, die dokumentierte Rotlichtdauer und die Bildfolge gemeinsam. Dabei prüfen wir, ob die Aufnahmen und Zeitangaben den Ablauf schlüssig wiedergeben.
ABSTAND
Bei einem Abstandsvorwurf kommt es auf den Verlauf an. Wir prüfen die Ermittlung von Abstand und Geschwindigkeit anhand der verfügbaren Video- oder Bilddaten. Auch erkennbare Spurwechsel, einscherende Fahrzeuge oder Bremsvorgänge betrachten wir im Zusammenhang mit der Messung.
SO BEGINNT DIE PRÜFUNG
Für den ersten Kontakt reichen Ihr Bußgeldbescheid oder die Anhörung und eine kurze Schilderung. Wir klären mit Ihnen, welche weiteren Unterlagen für eine technische Bewertung benötigt werden und welcher Aufwand zu erwarten ist.
Die Ergebnisse erläutern wir nachvollziehbar. Liegen technische Auffälligkeiten vor, dokumentieren wir diese in einer Stellungnahme oder einem Gutachten im vereinbarten Umfang.
Unsere Leistung ist die technische Prüfung. Rechtliche Fragen und das weitere Vorgehen im Verfahren besprechen Sie mit Ihrer anwaltlichen Vertretung.
UNSER ANSPRUCH
„Wir suchen keine Fehler um jeden Preis. Wir prüfen, ob ein Messergebnis technisch trägt.“
Nachvollziehbar. Sorgfältig dokumentiert. Belastbar bei Rückfragen.
RAHMADULLAH SATARI & FAHIM SATARI03 / DIE PARTNER
Satari – Ingenieurbüro für Verkehrsmesstechnik. Wir stehen als gleichberechtigte Partner fachlich und persönlich für unsere Arbeit ein.
Direkter Austausch.
Gemeinsame Verantwortung.
B.Sc. Mobilitätsingenieurwesen
Sein Schwerpunkt liegt im Zusammenspiel von Verkehrs-, Mess- und Elektrotechnik. Aus seiner Ingenieur- und Beratungspraxis bringt er Erfahrung in der technischen Systemanalyse, Datenbewertung und Beurteilung komplexer Systemarchitekturen mit.
M.Sc. Wirtschaftsingenieurwesen
Seine Praxis kommt aus der Fahrzeug- und Luftfahrttechnik: technische Gutachten, Erstmusterprüfungen und Prozess- und Datenanalysen. Diese methodische Arbeit überträgt er auf Messakten, mit Blick auf die entscheidenden technischen Zusammenhänge.
04 / ZUSAMMENARBEIT
Sie sprechen direkt mit uns. Offene Fragen und den Umfang der technischen Prüfung klären wir gemeinsam.
Ermittlungsakte, Messdaten und Fotos bilden die Grundlage. Als betroffene Person können Sie zunächst Ihren Bescheid einreichen. Welche Unterlagen noch fehlen, klären wir direkt mit Ihnen.
DIE GRUNDLAGEWir gleichen Messprotokolle, Geräte- und Eichunterlagen sowie Falldaten mit den technischen Vorgaben ab. Den Messablauf vollziehen wir systematisch nach.
DIE ANALYSESie erhalten das vereinbarte technische Gutachten. Befunde und Schlussfolgerungen sind nachvollziehbar dokumentiert. Für Rückfragen bleiben wir Ihre Ansprechpartner.
DAS ERGEBNIS↳ Bei vorliegender Deckungszusage rechnen wir direkt mit der Rechtsschutzversicherung ab.
GUT ZU WISSEN
Ja. Sie können uns Ihren Bußgeldbescheid oder Ihre Anhörung direkt über den Bereich „Für Betroffene“ übermitteln. Wir besprechen, welche Unterlagen für eine technische Prüfung benötigt werden. Umfang und Kosten klären wir vor einer Beauftragung.
Hilfreich sind die vollständige Ermittlungsakte, Messprotokolle, Falldaten, Messfotos sowie vorhandene Geräte- und Eichunterlagen. Welche weiteren Unterlagen im konkreten Fall benötigt werden, klären wir nach der ersten Sichtung mit Ihnen.
Bei vorliegender Deckungszusage ist die direkte Abrechnung mit der Rechtsschutzversicherung möglich. Den Prüfungsumfang und die Abrechnung klären wir vor der Beauftragung persönlich mit Ihnen.
Ja. Unser Ingenieurbüro hat seinen Sitz in Hamburg und ist bundesweit tätig. Die technische Prüfung erfolgt anhand der zum jeweiligen Fall vorliegenden Unterlagen und Messdaten.
Unsere Arbeit umfasst die technische Analyse und gutachterliche Bewertung. Die rechtliche Einordnung und Verfahrensführung liegen bei Ihrer anwaltlichen Vertretung.
UNTERLAGEN EINREICHEN
Fallakte, Bußgeldbescheid oder weitere Dokumente: Senden Sie uns die vorhandenen Unterlagen zur Abstimmung einer technischen Prüfung.
FÜR RECHTSANWÄLTE
Ermittlungsakte, Messdaten, Fotos und eine vorhandene Deckungszusage direkt einreichen.
FÜR BETROFFENE
Bußgeldbescheid, Anhörung und weitere Dokumente für eine technische Prüfung einreichen.
Mit der Übermittlung entsteht noch kein kostenpflichtiger Auftrag. Umfang und Kosten besprechen wir vor einer Beauftragung. Die Übermittlung wahrt oder verlängert keine Verfahrensfristen.
05 / IHR NÄCHSTER FALL
Sie haben eine Messung, die Fragen aufwirft?
Schildern Sie uns den Fall. Wir besprechen das weitere Vorgehen.
